Wszystkie wpisy, których autorem jest Simon Smith

Wszystko co lata i jest mechaniczne to jest to co mnie kręci ;-) Modelarstwem lotniczym zajmuję się od kilku lat. Moja przygoda zaczęła się wraz z zakupem zdalnie sterowanego helikoptera za 60zł w Tesco :-) Sześć miesięcy później miałem już 4 helikoptery wyczynowe. Latanie wciąga! Drony były następnym etapem owej przygody i jak na razie nie zanosi się na koniec przygody modelarskiej.

360 Drone Camera – Gopro Fusion

Zastanawialiście się może czy da się podczepić kamerę 360* pod drona? Mnie to pytanie też ostatnio zaciekawiło więc postanowiłem sprawdzić czy jest to możliwe.  Do testu wybrałem najlepszą na rynku kamerę 360* tj. Gopro Fusion. Długo zastanawiałem się nad wyborem drona. Do wyboru miałem quadrocopter na bazie Tarota 650 ze śmigłami 15″ lub DJI Phantom 4 Advanced. Wybór padł na Phantoma.  Kwestia mocowania kamery nie dawała mi spokoju przez kilka dni. Początkowo postawiłem na cieniutki lekki selfiestick podczepiony pod dronem. Teleskop kijka do selfie miał mocowanie pod gopro i idealnie nadawał się do tego zadania. Stwierdziłem że wystarczy że będzie maksymalnie złożony  tj. ok 30cm. Pierwszy test okazał się niestety tragiczny i dołujący. Dron po wystartowaniu po kilku sekundach wpadł w takie wahanie że w ostatniej chwili łapiąc go za nóżkę podwozia uratowałem maszynę przed nieuniknioną kraksą.

gopro_fusion_drone_okiem-drona

Z pomocą przyszedł nieużywany przez mnie fabryczny uchwyt podtrzymujący kamerę podczas transportu drona. Po chwili zastanowienia wywierciłem otwór 5mm w plastikowym uchwycie i zamontowałem w nim uchwyt od go pro.

Po kilku szybkich testach wybrałem się na większy test w mieście. niestety okazało się że na obrazie są duże wibracje i falowania więc materiał wyjściowy nie nadawał by się do użytku.

 

Ostatecznie obciąłem nieco przeźroczysty uchwyt, dodałem gumową podkładkę w miejscu łączenia uchwytu gorpo i przeźroczystego plastiku co wyeliminowało niepotrzebna drgania i falowania.  Finalny uchwyt na poniższym zdjęciu.

gopro_fusion_360_camera_drone_mountTak się prezentuje klatka z kamery Gopro Fusion 360 podczas lotu dronem. Jak widać nie da się uniknąć zarejestrowania na obrazie drona ale można pobawić się z zamaskowaniem go w post produkcji.

gopro_fusion_360_drone_view

 

Niestety nie mogę pokazać na filmie finalnego efektu natomiast mam nadzieję że mój artykuł choć trochę zaspokoił waszą ciekawość. :-)

 

 

Nowe przepisy Dronowe od lutego 2019

Dla wszystkich osób latających dronami sportowo (drone racing), zarobkowo (UAVO) oraz dla osób poniżej 18-go roku życia chcących używać drona legalnie nadchodzi nowe rozporządzenie, które zmieni sposób zdawania egzaminów oraz korzystania z dronów. Rozporządzenie

Jakie zmiany nadchodzą?

Nowe przepisy od 1 lutego 2019:

  • pozwolą na wykonywanie niskich lotów BVLOS i lotów automatycznych bez konieczności wydzielania specjalnych stref,
  • umożliwią wykonywanie lotów FPV,
  • wyłączą obowiązek posiadania badań lotniczo-lekarskich i zdawania egzaminów państwowych dla operatorów BSP poniżej 5 kg używanych w lotach VLOS,
  • wprowadzą szereg mniejszych zmian mających uprościć użytkowanie BSP.
  • obniżą minimalny wiek operatorów BSP. Osoby poniżej 18-go roku życia będą mogły za zgodą rodziców zdawać egzamin UAVO (osoby małoletnie  (13-18 lat) ze świadectwem UAVO będą mogły wykonywać loty pod nadzorem osoby dorosłej.)
  • Znika egzamin państwowy na rzecz egzaminu w ośrodku szkoleniowym w który odbywa się kurs.

Marcin Kukla (Kuki)

Zmiany VLOS

  • Od teraz spoglądanie na ekran tabletu czy telefonu podczas nagrywania dronem będzie w pełni legalne i nie będzie zaliczane jako lot BVLOS „W nowym rozporządzeniu ustawodawca jednoznacznie daje do zrozumienia, że „dopuszcza się utratę kontaktu wzrokowego z modelem latającym/BSP w momencie dokonywania przez operatora kontroli parametrów lotu przekazywanych przez urządzenie będące wyposażeniem naziemnym modelu/BSP”.
  • Loty  rekreacyjne FPV dla dronów o masie do 2 kg (latanie racerami w goglach itp.) od teraz można latać bez obserwatora ale:
  • a) loty do wysokości nie większej niż 50m nad poziomem terenu;
  • b) w odległości poziomej nie większej niż 200m od operatora;
  • c) 100m od zabudowań miejscowości, osiedli lub zgromadzeń na wolnym powietrzu w przypadku lotów komercyjnych
Okiem-Drona ekipa Szymon Pawlak i Wojtek Habdas
Okiem-Drona ekipa Szymon Pawlak i Wojtek Habdas

„BEZPIECZNA ODLEGŁOŚĆ POZIOMA” ZASTĄPIONA „BEZPIECZNĄ ODLEGŁOŚCIĄ”, ALE TYLKO DLA OPERATORÓW Z UAVO

W Załączniku 6 został zachowany termin „bezpiecznej odległości poziomej”, ale zniknął z Załącznika 6a. Oznacza to tyle, że operatorzy ze świadectwem kwalifikacji UAVO będą mogli już w pełni legalnie latać w terenie zabudowanym bezpośrednio nad osobami, pojazdami i budynkami.

LOTY W STREFACH R POZA GRANICAMI PARKU MOŻLIWE BEZ ZGODY ZARZĄDCY

Klasztor na Świętym Krzyżu

Nowy przepis mówi o konieczności uzyskania zgody na lot w strefie R jedynie bezpośrednio nad obszarem parku narodowego. Zatem w strefie R poza obszarem parku (bo granice naziemne parku i granice R bardzo często się nie pokrywają) jest teraz możliwy bez zgody zarządcy strefy.

LOTY W STREFACH P – 500M OD TERENU OBIEKTU CHRONIONEGO DLA DRONÓW <0.6KG

Ograniczona strefa lotów

„Stare” prawo w Załączniku 6 (rekreacja/sport) mówiło o lotach dronów <600g poza terenem obiektów (czyli np. za ogrodzeniem) chronionych przez strefę P. Ta odległość została jednak zwiększona dla lotów rekreacyjnych/sportowych do 500m od terenu obiektu chronionego strefą P. W przypadku lotów „komercyjnych” (innych niż rekreacyjne i sportowe) zachowano poprzednie sformułowanie: „poza terenem obiektów chronionych strefą P”.

NOWE WYTYCZNE CO DO LOTÓW NAD KONKRETNYMI TERENAMI I OBIEKTAMI

4.6. Modelami latającymi nie wykonuje się lotów nad:
1) terenami zamkniętymi, o których mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2016 r. poz. 1629 i 1948);
2) obiektami jądrowymi, o których mowa w art. 3 pkt 17 ustawy z dnia 29 listopada 2000 r. – Prawo atomowe (Dz. U. z 2014 r. poz. 1512, z 2015 r. poz. 1505 i 1893 oraz z 2016 r. poz. 266, 1343, 1579 i 1948); 
3) obszarami, obiektami i urządzeniami, o których mowa w art. 5 ust. 2 pkt 1 lit. a i b, pkt 2 lit. a i b oraz pkt 3 lit. a i b ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia (Dz. U. z 2018 r. poz. 2142);
4) jednostkami wojskowymi i poligonami;
5) osobami i zgromadzeniami osób na wolnym powietrzu, niebędącymi w dyspozycji lub pod kontrolą operatora;
6) w strefie EP R40 Słupsk.

Dodatkowo dopisano:

4.7. Loty nad rurociągami paliwowymi, liniami energetycznymi i liniami telekomunikacyjnymi, zaporami wodnymi, śluzami oraz innymi urządzeniami znajdującymi się w otwartym terenie, których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne, wykonuje się z zachowaniem szczególnej ostrożności.

W Załączniku 6a modyfikacji uległ zapis

12) loty wykonywane nad:
a) terenami zamkniętymi, o których mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne,
b) obiektami jądrowymi, o których mowa w art. 3 pkt 17 ustawy z dnia 29 listopada 2000 r. – Prawo atomowe,
c) obszarami, obiektami i urządzeniami, o których mowa w art. 5 ust. 2 pkt 1 lit. a i b, pkt 2 lit. a i b oraz pkt 3 lit. a i b ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia,
d) jednostkami wojskowymi i poligonami
– mogą być realizowane jedynie za zgodą lub na potrzeby zarządzającego danym terenem, obiektem, obszarem lub urządzeniem.

Dodatkowo przybyły dwa podpunkty 13 i 14:

13) loty nad rurociągami paliwowymi, liniami energetycznymi i liniami telekomunikacyjnymi, zaporami wodnymi i śluzami oraz innymi urządzeniami znajdującymi się w otwartym terenie, których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne, wykonuje się z zachowaniem szczególnej ostrożności;
14) w przypadku operatora będącego osobą małoletnią loty wykonuje się pod nadzorem osoby dorosłej.

KAMIZELKA OSTRZEGAWCZA – RÓWNIEŻ W KOLORZE ZIELONYM

zielona kamizelka uavoWcześniejsze rozporządzeniem zakładało kolory: czerwony, pomarańczowy i żółty

KURS NA DRONA I EGZAMIN BĘDZIE TAŃSZY

Ponieważ egzamin przeprowadza ośrodek szkoleniowy w ramach szkolenia, sam ośrodek ma obowiązek posiadać ubezpieczenie OC, które pokryje ewentualne szkody wyrządzone podczas trwania szkolenia. To kolejna oszczędność dla kursanta – od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych. Dotyczy to tylko kategorii do 5kg. Należy pamiętać, że do późniejszych lotów innych niż rekreacyjne i sportowe OC jest cały czas potrzebne. 

Łącznie oszczędność dla kursanta wynikająca z wszelkich opłat dodatkowych wyniesie: minimum 200zł + 55zł + 108zł + ubezpieczenie OC – łącznie przynajmniej 400zł.

ulc uavo dron

PRZEDŁUŻANIE I WZNAWIANIE UPRAWNIEŃ UAVO NADAL ZOSTAJE W GESTII EGZAMINATORÓW PAŃSTWOWYCH

 

Geoland Świętokrzyski z Drona

Jak wygląda Geopark Geoland Świętokrzyski z perspektywy lotu ptaka? Można się o tym przekonać wybierając się na wystawę zdjęć autorstwa Szymona Pawlaka – zawodowego licencjonowanego pilota drona. Od 14 listopada, wystawę można obejrzeć w Centrum Geoedukacji, przy ul. Daleszyckiej 21 w Kielcach.

W ramach wystawy zaprezentowane jest 15 fotografii przedstawiających wybrane krajobrazy i obiekty przyrodniczo-kulturowe południowo-zachodniej części Gór Świętokrzyskich objętej granicami Geoparku Geoland Świętokrzyski. 

Zapraszamy!Wystawa geoland świętokrzyski Okiem-Drona

Porównanie Dronów DJI Phantom 3 Pro / Spark / Mavic Air / 4 Advanced

Korzystając z pięknej pogody i urlopu postanowiłem w końcu przetestować i porównać do siebie cztery drony DJI Phantom 3 Pro, 4 Advanced, Spark i Mavic Air. Sprzęt do testów dostarczyła mi dwójka kolegów, którzy dysponowali akurat czasem i z tego miejsca podziękowanie chłopaki (Grzesiek i Radek).

Simon Smith Okiem Drona

Nie wnikam w specyfikacje techniczne itp. rzeczy gdyż mnie zawsze interesuje jakość materiału wyjściowego czyli film i zdjęcia. Cała akcja trwała ok godziny więc wybaczcie niedociągnięcia gdyż wynikają one ze zbyt małej ilości czasu na przeprowadzenie bardziej wnikliwych analiz. Można powiedzieć że jest to porównanie w stylu pierwsze wrażenia.

Zapraszam do obejrzenia filmu.

Próbki zdjęć: DJI Phantom 3 Pro / Phantom 4 Advanced / Spark / Mavic Air

Pobierz

 

 

Transmisje z drona na żywo!

Przyszedł czas aby zmienić wreszcie coś w naszej działalności dronowej. I tak oto użyłem w końcu magicznego przycisku „live broadcast” czyli transmisji na żywo do internetu. Choć funkcja ta była dostępna od ponad 2 lat to jakoś nie nosiłem się z zamiarem użycia jej. Sytuacja jednak zmieniła się dokładnie 22 kwietnia, kiedy to po raz pierwszy przeprowadziliśmy transmisję z drona na żywo do internetu a  konkretnie na nasz facebook’owy fanpage @okiemdrona

Jako pierwszy obiekt idealnie nadający się do pokazania z lotu ptaka wybrałem Skansen w Tokarni. Lecz sam obraz nie może być pozbawiony dźwięku gdyż po chwili przestaje być atrakcyjny, dla tego ścieżką  audio zajął się mój znajomy przewodnik świętokrzyski Dominik Kowalski oraz  Aleksandra Imosa etnograf. Zresztą co tu dużo opowiadać zobaczcie sami tutaj

live z drona

Ta transmisja okazała się na tyle trafiona że już tydzień później razem z Dominikiem wybraliśmy się kilka kilometrów dalej na północ aby przeprowadzić również całkiem ciekawy lot nad Zamekiem Królewskim w Chęcinach.  Zobaczcie tutaj

transmisja z drona live

Jeśli już obejrzeliście to pewnie zwróciliście uwagę na pewne niedoskonałości. Wiem wiem trochę pocięło transmisje i w sumie do dzisiaj nie wiem dlaczego. Internet LTE był całkiem dobry więc wykluczam ten czynnik. Transmisja była robiona z iPada Air 2 więc do tego też nie ma się co przyczepiać. Można powiedzieć ze pracuje nad rozwiązaniem tej zagadki.

Kolejne transmisje na pewno przed nami 😉

Droga ekspresowa S7 Chęciny-Jędrzejów – film z lotu ptaka!

W związku z własną obserwacją przewlekłych prac budowlanych na odcinku drogi S7 Chęciny-Jędrzejów oraz doniesieniami medialnymi o sporych opóźnieniach realizacji budowy, postanowiłem własnoręcznie….. wróć na własne oczy sprawdzić jaki jest faktyczny stan inwestycji. Jak zwykle niezawodną pomocą do tego typu zadań okazał się  dron. Wykonałem nim przelot nad całym 21,5km odcinkiem drogi od Chęcin do Jędrzejowa. Wszystko można zobaczyć na zamieszczonym filmie. Oceńcie sami stan faktyczny.

Przelot z dnia 15.03.2018

 

20 Lat Świętokrzyskie!

Rok 2018 to rok jubileuszowy dla naszego województwa. Mija 20 lat odkąd staliśmy się jednym z 16 województw Polski. Dwadzieścia lat temu województwo wówczas kieleckie miało przestać figurować na mapie polski jako niezależny podmiot. Na szczęście dzięki niezłomnej walce mieszkańców kielecczyzny, udało się zachować tożsamość regionu położonego w górach świętokrzyskich. Warto o tym pamiętać i świętować to wspaniałe wydarzenie.  Świętokrzyskie to my!